吉祥坊wellbet红牛不能忽视的问题Gasly更多

根据吉祥坊wellbet 报道,撞线,他的力学庆祝,解除了获奖者的奖杯和香槟喷洒后,皮埃尔·盖斯利终于有一刻自己在蒙扎的领奖台上。在不到一个小时的空间,他的日子已经从常规的中场完成了他职业生涯迄今为止的决定性时刻。

制作Gasly的惊艳蒙扎夺冠的感觉

怎么皮埃尔·盖斯利赢得那场比赛?是否应兰斯漫步赢得了呢?究竟什么是奔驰在做什么?在深入看上去野生意大利大奖赛。听最新一集

上周日下午5点的作为,他是一名一级方程式赛车冠军。

老乡登上领奖台的选手卡洛斯·赛恩斯和Lance漫步走回围场, Gasly坐了下来,在著名的蒙扎的最高台阶讲台直盯着一公里长的启动完成。他下面这条赛道应该已经充满了球迷喊他的名字,而是给了他在一级方程式的难得机会停下来承担这一切在

“我坐了下来站在领奖台上,有一个很多东西穿越我的脑海里,”他在周日晚上说。 “首先,我想我的家人,我的朋友,我的兄弟和所有这些人谁支持我,只是不停地推我的全部时间的。

”你只记得你经历过的一切。我只是试图想象所有这些人从讲台上下来的,应该是那里的所有的情义。这是一个非常特殊的时刻。

“这是在过去的几个月里疯狂的车程,这真是难以置信。我仍然在努力实现WH在我们刚刚取得了“。

皮埃尔·盖斯利花了一点时间赢得了意大利大奖赛后的那一刻浸泡在讲台上。[ 123]通过盖蒂图片MIGUEL MEDINA / POOL / AFP

成就总是相对于你的地方开始,而一年前Gasly已经跌至谷底。超前的比利时站的大奖赛最后一年,他从红牛贬为红牛二队在成年队只有12场比赛后,然后必须处理他的密友Anthoine休伯特的死亡公式2的比赛。12个月后,他说他还在挣扎后者。

休伯特曾是先人们称呼他为降级的爆料后的一个。这是罕见的团队通过一个赛季改变他们的车手阵容由于性能原因中途,bUT似乎红牛的管理层在Gasly失去了信心。

在红牛的12场比赛,在2019年仍然是一个谜启动究竟发生了什么事Gasly,它更是难上加难拆洗现在我们”见过哪个24岁的法国人已经能够以来。在初中红牛车队只是他的第八个比赛回来,Gasly打进了他的第一个领奖台的巴西大奖赛,并在他带着胜利在蒙扎队在他的第16届比赛回来。

[123 ] 皮埃尔·盖斯利与红牛车队执政时间在2019年马克·汤普森/盖蒂图片社

所以,只有12场比赛,他是如何做到的呢?

“作为一个孩子,我不得不通过非常困难的时刻工作,它内置了我一个非常坚强的性格,我总是不得不永远争ything我想,“Gasly说,”我总是以某种方式,设法扭转负能量转化为积极的东西,我知道去年发生了什么,在内心深处我,显然我感到伤害,我不觉得这是公平的对我自己和我真的很想做的那一刻明确的指向。

“但是你看,我知道我快,我知道我能做些什么,我知道我可以相信,我一直在战斗对于胜利,杆位,在我早年的冠军,在我的职业生涯,这就是我想在F1。我真的与团队工作非常努力,我知道他们我拥有的一切在我的手里,以显示自己的潜力。[123 ]

“之后,我只是想专注于我自己的表现,而不是真的在看别人,服用赛比赛结束后,看着什么,我可以在我的身边改善,我可以与球队提高,与我工程师,只是为了提取更多的从自己和更多的从包装和组合,是的,老实说,我不能与球队我此刻的快乐。“

这是一个态度,那就是最Gasly的救赎故事的高潮部分,但它回避了这样的弹性的驱动程序如何发现自己摆在首位的红牛挣扎的问题。就像他的替代者,亚历克斯·埃尔本,现在发现,Gasly不能亲近马克斯·维斯塔潘,而他们的队友,没能完成比在12场比赛他在红牛第四高。随着时光的流逝错过的机会,他的头似乎进一步下降,直到它不再看起来他很享受作为一名F1车手

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在今年年底,红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳说,降级Gasly决定的部分原因是为了保护他从一支顶级球队表现不佳的压力下的愿望所驱使。可以说,它曾作为Gasly能在红牛二队重新找回他的状态(这接着更改名称过冬,成为阿尔法金牛座),但这需要的精神力量很大本身。

Gasly清楚有他关于他的性能差异,而在两队的比赛,但是,想必在保住工作的利益自己的理论,一直拒绝公开谈论它。

“我想我知道为什么它没“T点击那里[红牛],而没有工作的事情。”他最近在比利时大奖赛说‘’

当被问及他是否可以添加MO重细节,他说:“不幸的是没有。”

但不管过去12个月,这可能永远不会在公开播出的细节,很明显的是,皮埃尔·盖斯利我们看到阿尔法金牛座今年值得在一支顶级球队的第二次机会的。

为什么Gasly的胜利如此令人印象深刻?

很明显,Gasly的胜利是周日不寻常组情况的结果。假如凯文·马格努森的赛车在赛道的另一部分分解,维修站将不会关闭,种族领袖刘易斯·汉密尔顿就当他在梅赛德斯误称为没有被处罚。

Gasly,谁在正常情况下会有所损失时,他在安全车之前刚刚进站,来到中间种族混乱的出带票讲台感谢坑车道关闭和FIEL到d聚成一团。但这项工作还远远没有在那个阶段做了,有没有保证他的票会带他通过格子旗上方。

除了来自阿尔法·罗密欧,围绕Gasly的阿尔法金牛座的汽车都更快比他的。在迄今为止的比赛证明,维尔特利·鲍达斯的奔驰,重新启动在第八,应该已经在争夺胜利最快的车,塞恩斯和兰多诺里斯的迈凯轮,在第六和第七,是第二快和兰斯漫步的赛车点,开始第二个,是第三快的。阿尔法桃源,第三对电网的重启,是弱旅。

漫步照顾了自己与来自电网的肮脏的一面,这也给了Bottas圈一个缓慢之旅开局不利。他又失去肛疗法位置塞恩斯在第二莱斯莫角落,这意味着汽车的顺序没有处罚笼罩着他们的是Gasly,莱科宁,塞恩斯,漫步,诺里斯,Bottas。

[ 123] 皮埃尔·盖斯利是第一驱动器去打开1落后汉密尔顿,把他在比赛中的控制丹Istitene – 通过盖蒂图片公式1 /公式1 [123 ]
很显然,莱科宁,谁怪异被提上软胎由阿尔法·罗密欧的重启,也不会持续很长时间在前面,所以这是下降到Gasly以拉大差距,因为他可以在重新开始比赛早早给自己一个缓冲,以更快的汽车后面。通过对他的轮胎奋勇拼搏,他建立了4秒超过塞恩斯差距由当时的迈凯轮上升到第二位,然后从第三圈4起在他的镜子开始织机越来越大的橙色车。
“我知道越接近卡洛斯渐渐越滑流,他会得到,所以我知道他开始围绕四个秒,然后在3秒这可能是用于滑流的想法差距,” Gasly说。 “于是,他将得到越来越近了。我试着用力,因为我可以在轮胎上,这显然意味着你有更多的降解的角落,但它是我做出的单圈时间唯一的办法。

[123 ]“最后几圈我不得不通过Lesmos,通过阿斯卡里大,关键时刻,只是想付出一切,因为我可以看到他成为我的镜子大。我知道我在一号弯牵引挣扎了很多。所以,有一个地方,他可以尝试要么DRS第一个发夹弯或T他第二个减速弯。“

赛恩斯关闭了,但脱落Gasly的背面的空气湍流,这意味着他奋力阿尔法桃源的一秒钟内搞定。这样做是至关重要的塞恩斯因为这会给他用他的减阻系统,以帮助在直道上超车举动

“只要我得到了1.5秒,我开始觉得脏空气中。我开始感觉车多了很多松散,很多更难以得到单圈时间,并在弯道的抓地力,“塞恩斯说,”所以,我是想最大限度地拖,最大化尽我所能,但是汽车开始奋斗背后皮埃尔一点。“

Gasly可以看到塞恩斯的充电开始动摇,但单一的错误仍然已经足以让迈凯轮在领先一杆。两位车手都managin克的能量在其混合系统,知道完整160bhp升压它提供可能是制造或阻断超车移动之间的差异。

那160bhp升压可用于每圈33秒时,但能量也需要下制动被收获,因此保持在电池加满,只利用电的刺激时,必要的是关键。随着圈数下来,清楚地认识到两位车手,他们将需要在最后一圈,并与来自Gasly一个小的失误的帮助下对决充满电的电池,塞恩斯阿尔法桃源的一秒钟内得到。[123 ]

“我看到他没有越来越接近,一旦他到了1.5秒的背后,除了最后一圈,” Gasly说。 “我设法节省能源,只为了能在情况下,他会尝试一些防守。

“,是的,我们一直在他身后,但幸运的比赛是不是要长得多,因为这些轮胎,我想我没有底。所以留下的任何橡胶,它是一个正确的时间来完成这场比赛。“

塞恩斯完成后面皮埃尔·盖斯利的阿尔法桃源汽车比赛0.4秒。

MATTEO BAZZI / POOL /来源:Getty AFP图片

在他的身后,所有塞恩斯想要的是多了一个圈。
“突然在最后一圈半我看到他开始做小失误这让我进入DRS,”他说。 “那我冲过终点线落后0.4秒,这给了我一个良好的运行进入一号弯,如果它是一个单圈多。
”但不幸的是它不是一个圈越来越它是什么是。他做了一个巨大的工作维护和我不会送唉什么。我知道我留在桌上什么都没有。我认为,那些0.4秒反映非常好,我们什么都做了,我认为这是一个很好的完成了比赛。“

不过,并没有其他的腿上。像所有最伟大的胜利在F1历史上,Gasly测量了这种情况下,以完善和越过其在汽车或轮胎留下任何行。

“最后五圈真的很辛苦,我的轮胎完全消失了,”他说,“我的每一个角落横盘我可以看到卡洛斯慢慢缩小差距。

“但我知道自己,我会用我自己是如此生气,如果我将失去在最后几圈的胜利。我只是给了一切,我已经和我设法让我的第一场比赛赢在一级方程式太高兴了我。“

下一步的Gasly?

馅饼RRE Gasly是法国历史上首位F1分站赛冠军自1996年以来

彼得·福克斯/盖蒂图片社

之前,周日的结果,问题已经被问了一圈艾邦的可能性和Gasly再次换位子明年。埃尔本在他的第一个完整赛季红牛表演一直在相似的水平Gasly的最后一年,尽管他已经可以说是出更大的决心把排位赛成绩差到好的比赛结果。
但Gasly已经运行上尽管有较慢的汽车更高层次今年全面和三次已经outqualified艾邦。五次,他在排位赛和他在周日取胜后也取得了前十名,他目前坐落在车手积分榜上第八,落后艾邦只有五点六。
不管他的奋斗历程,艾邦保留红牛的全力支持,同时称赞Gasly时,它已经被哄出了球队的老板们才到来。这可能是因为霍纳和红牛顾问赫尔穆特·马尔科从Gasly的非常公开的斗争吸取了教训,去年也可能是一个真正的信念,艾邦仍然是更好的长期前景。

不过,虽然问题可以很容易Gasly的在蒙扎的胜利之前,踹倒在路上,现在是前面和中心红牛头进入F1的缩水赛季的下半年。霍纳是不提供给媒体周日在蒙扎的比赛后,但Gasly取得了令人信服的理由,为什么他应该,最起码,可以考虑。

“我想我已经准备好了,但它没有达到我作出这样的电话,”他说,‘唯一的事情,因为他们让我感动回到红牛二队一直只专注于自己,只是展示我能做些什么我已经做到了。

’当我得到了正确的工具在我手中,我真的很高兴的表现,我们已经证明 – 我并不是只谈论巴西和蒙扎,但我普遍认为,我们已经非常强大的大部分时间里我们已经有一些真的排位强,真强赛以来,

“我们将看看会发生什么,但我认为已经在红牛二队很多,很多的强劲驱动力。我真的很高兴能成为一两[旁边维特尔]已设法为这支球队的胜利。

“很显然,我猜的强劲业绩应该这样得到回报,但我们会看到什么发生的情况。目前,这不是我真正WANT去想。我只想享受这一刻,因为这是我在F1的第一场胜利,我会以后有时间思考这个问题。“

作为一个分站冠军是Gasly一个巨大的优势,他的未来与红牛谈判。仅有8今年电网比赛获奖者,只是他们四人都赢得了比赛,本赛季。

如果他继续在这个层面上执行,而不管好运气是否可以提供更出色的成绩,红公牛将很难推不理他,作为一个2021车手席位的候选人

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