吉祥坊wellbet-十二警告,没有对穆杰罗重启堆积发出处罚

根据吉祥坊wellbet 报道,十二个一级方程式车手分别给予警告,他们在周日的托斯卡纳大奖赛安全车重新启动后一个巨大的意外一部分。

凯文·马格努森,尼古拉斯·拉蒂菲,卡洛斯塞恩斯和安东尼奥·吉温莉齐参与了事故本身,它发生在第七圈中六圈安全车期间较早事故的开始。

所有四名车手都没有受伤,但被迫从退休比赛中由于碰撞损坏。

没有一个司机被认为是应对事件负责的,但下面的司机与他们在促进未来的重启包的concertinaing一部分警告发出。[123 ]

凯文·马格努森

丹尼尔Kvya

尼古拉斯拉蒂菲

亚历山大艾邦

兰斯漫步

dANIEL李斯亚多

佩雷兹

兰多·诺里斯

埃斯特万·奥科

乔治·拉塞尔

安东尼奥·吉温莉齐

塞恩斯

警告是不是惩罚或谴责的严重程度,不会导致任何采取进一步行动。

维尔特利·鲍达斯,谁是当时的领跑车,发现他控制从前面场的步伐,已在规定范围内行事。根据规定,这是他这样做,直到汽车达到控制线(也被称为起点/终点线),在该点的赛车可以恢复权利。

Kvyat,拉蒂菲和马格努森被传唤到管家解释自己参与了事件,但都没有发出处罚。

管家并没有给出每个警告个别原因,但提供了以下集体explanation,用于入射背后的核心的原因。

“的管家断定这一事件的根源是油门和刹车的应用不一致,沿坑最终角直的,由上述驱动器,”管家声明说。 “在管家承认挑战的控制线[起点/终点线]在这个电路和驱动程序,以充分利用重启的愿望礼物的位置。

”然而,这一事件表明了谨慎的需要在重新启动的情况,并注意有它向下移动领域这大大增加了极端的手风琴效果行使。

“我们也注意到,一些司机可能已经避免被卷入这一事件,他们不直接针对CA的背后[R在前面。通过这样做,他们有效地挡着什么在前面的车前立即发生的所有的可见性。

“的警告已被征收,因为它是管家,没有一个司机是完全或主要以观咎。有人还指出,汽车77(维尔特利·鲍达斯)和其他车手的参与重启司机没有上面提到的,与法规。汽车77有规定下决定速度的权利。“

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